■ 标准站-子站两用压缩机是以城市管网中的管道气以及母站槽车气为供气气源的CNG加气站两用压缩机，既可在城市管网中取气，也可由CNG槽车供气，它是由一台压缩机在不更换零部件的情况下来完成两种不同的工况。根据现场气源条件,在标准站压缩机和子站压缩机切换使用。

　　产品特点

　　■ 机身：机身外形成立式方锥台形,用树脂沙铸造制成,具有重心低，占地面积小，机身强度高，表面光滑等特点。

　　■ 曲轴：曲轴为45锻钢，三拐，各拐之间互为120度，在三曲拐径上各装置一个连杆，曲轴一端驱动齿轮油泵，另一端通过联轴器与电机相连，曲轴上钻有油孔，作为运动部件润滑油通道，具有使用寿命长，运转振动小，切向力小等特点。

　　■ 气缸：一、二级气缸各为一列，双作用，由缸体、缸盖组成，缸体内镶有材料特殊的耐磨缸套，缸壁外有水道，水道壁将吸气阀和排气阀的气道隔开。 三、四级气缸为一列，倒级差，缸盖、缸体为锻件，缸体内镶有材料特殊的耐磨缸套，缸体上钻有冷却水孔，缸体盖端为三级，轴端为四级。

　　■ 活塞：Ⅰ级活塞为合金铸铝件，质量轻，往复惯性力小，运行平稳节能。Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级活塞为35号钢锻件。活塞杆经高频淬火，既耐磨又具有足够的刚度及强度，使用寿命长。

　　■ 填料：各级填料设有冷却水，靠气缸侧设有节流环，密封环均为进口碳纤维增强F4塑料，自润滑性能好，强度高。填料均设有漏气回收口。确保填料工作时，温度低，使用寿命

　　■ 刮油环：刮油环为三瓣，外用弹簧箍紧，紧抱活塞杆，内径具有锋利的刀刃，方向朝十字头侧进行刮油。使活塞杆从曲轴箱带出的润滑油，通过刮油环刮净，避免带入气缸内。

　　■ 气阀：噪声小，由阀片、 阀座、升程限制器、阀弹簧、螺栓组成。阀座、升程限制器、螺栓均为不锈钢，阀片用不锈钢板制造;阀弹簧用瑞士进口不锈钢丝绕制。安装、拆装时注意不得损伤阀座和阀片的密封面。